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印度The Wire网站3月17日文章，原题：一次跨境之旅彰显尼泊尔与中国的深厚联系，全文如下：
在1792年清军平定廓尔喀之役的地图上，（尼泊尔）拉苏瓦加迪口岸（中国一侧为吉隆口岸）被称为“热索桥”，尘土飞扬是这里的常态。2015年的地震进一步破坏了当地脆弱的地质环境，山体滑坡时有发生。
脆弱的地质条件并没有阻碍拉苏瓦县变成一个建筑工程中心。在靠近中尼边境的尼泊尔蒂穆尔村，中国一家国有建筑集团计划斥资1.24亿元人民币，在这里建设陆地口岸（建筑）并移交尼方使用，当地土地价格已经大涨。在拉苏瓦加迪口岸，中国人正在建造一座新的“友谊桥”，以取代地震后安装的简易桥。河流的流水声被淹没在挖掘机、推土机和钻机发出的轰鸣声中。卡车排起绵延数公里的长队，等待过境进入中国。“有时不得不等待数天”，我的司机克里什纳对我说。
我们一行7人跨过中尼边界。当我们通过简易桥时，尼中两国之间的差异从未如此明显。尼泊尔一侧尘土飞扬，中国一侧则到处呈现出混凝土建筑的有序与时尚。（吉隆口岸的）出入境中心和货运站是在（2015年）地震后新建的。“中国人有能力建造他们想建的任何东西”，克里什纳说。
为我们提供帮助的尼泊尔武装警察官员告诉中方出入境工作人员，我们一行人都要去（中国一侧）“购物”。
我迈出在中国的最初几步，眼前的空间变化令我惊叹不已。尼泊尔的尘土和嘈杂似乎已成遥远往事。崎岖不平的山丘一直是尼泊尔公路车祸频发的祸根，但在中国这边，人类工程已经把它们驯服了。出入境大楼后面是一幢三层建筑，底层的百货商店以批发价出售从蚊香到拉萨啤酒在内的各式商品，还有提供中尼两国美食的餐馆。
与我同行的一名尼海关官员在这里购买了核桃、罐装果汁、面条和一些我不认识的商品。就在我们准备返回时，克里什纳突然跑进一家商店，买了一包20卷装的卫生纸。“这里卖的便宜得多”，他说。我们所有人开始比较商品的价格。那包核桃的售价仅为400尼泊尔卢比（约合22元人民币），便宜得近乎不要钱；啤酒也是如此，每听仅100尼泊尔卢比。当我们走进出境大厅时，这次短暂的中国之旅告一段落。走出大厅，我们戴上口罩。穿过那座桥，我们就将回到尘土飞扬的尼泊尔。
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